Sistema de prueba de flexión de la carcasa del servo eje electrohidráulico

El sistema de prueba de flexión de la carcasa del servo eje electrohidráulico HST-PWT500 se utiliza principalmente para la prueba de fatiga por flexión y la prueba de compresión estática (prueba de rigidez estática) del eje del automóvil, y también se aplica a la prueba de rendimiento de varias partes estructurales bajo carga dinámica. Al cambiar el accesorio, es posible completar la investigación experimental sobre materiales y componentes, como tracción, compresión, ciclo alto, ciclo bajo y grietas por fatiga.
Especificaciones principales, parámetros técnicos e indicadores técnicos:

No. No.	Proyecto de		Especificaciones principales, parámetros técnicos e indicadores técnicos:
1.	Accionador de 500 kN	Max. Fuerza de prueba	± 500 kN, precisión de indicación 2% -100% FS ± 1%
		Trase máxima	300 mm, ± 0,5% FS
	200 kN Accionador de acción	Max. Fuerza de prueba	± 200 kN, precisión de indicación 2% -100% FS ± 1%
		Max. Amplitud de la amplitud	± 125 mm, ± 0,5% FS
2.	Forma de onda principal		Ondas sinusoidales, ondas cuadradas, ondas triangulares, ondas de rampa, ondas aleatorias, etc.
3.	Control de la forma		Control de circuito cerrado PID digital completo de fuerza y desplazamiento
4.	Instalación del actuador		Oreídas de montaje delantera y trasera