Probador de fricción de cuatro bolas controlado por microcomputadora HST-MRS10A
Estándares:
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Este probador adopta principalmente la fricción por deslizamiento para evaluar la capacidad de carga de los lubricantes bajo una presión de contacto extremadamente alta, cubriendo tres indicadores clave: carga máxima sin agarrotamiento PB, carga de soldadura PD y carga media de Hertz ZMZ. También puede realizar pruebas antidesgaste de larga duración para lubricantes, medir coeficientes de fricción y registrar curvas de fuerza de fricción y temperatura.
Estándares aplicables de este probador:
GB/T12583-98 Determinación de las propiedades de presión extrema de los lubricantes (método de las cuatro bolas)
GB3142-82 Determinación de la capacidad de carga de lubricantes (método de cuatro bolas)
SH/T0189-92 Determinación de propiedades antidesgaste de aceites lubricantes (Método de cuatro bolas)
SH/T0202-92 Determinación de propiedades de presión extrema de grasas lubricantes (Método de cuatro bolas)
SH/T0204-92 Determinación de propiedades antidesgaste de grasas lubricantes (Método de cuatro bolas)
Especificación
Artículo | Especificación |
Rango de fuerza de prueba (ajustable de forma continua) | 60N ~ 10kN |
Error relativo de indicación de fuerza de prueba | ±1% |
Rango de medición de la fuerza de fricción | 0 ~ 300N |
Error de medición de la fuerza de fricción | ±3% |
Rango de velocidad del husillo (ajustable de forma continua) | 200 ~ 2000 rpm |
Error de velocidad del husillo | ±5 rpm |
Rango de control de temperatura del par de fricción | Temperatura ambiente ~ 75 ℃ |
Error de control de temperatura del par de fricción | ±2℃ |
Rango de control del tiempo de prueba | 1 segundo ~ 999 horas |
Rango de control de revolución del husillo | 1 ~ 99999999 revoluciones |
Bola de acero de prueba | Φ12.7mm |
Dimensiones generales | 1200 × 870 × 1700 milímetros |
Peso | 600 kilos |
Condiciones de funcionamiento
a)Temperatura ambiente dentro del rango de 10°C a 35°C;
b)Humedad relativa no superior al 80%;
c)Instalar en un entorno libre de vibraciones, medios corrosivos y fuertes interferencias de campos electromagnéticos;
d) La fluctuación del voltaje de la fuente de alimentación no debe exceder el ±10% del voltaje nominal, la fluctuación de frecuencia no debe exceder el 2% de la frecuencia nominal y el voltaje desequilibrado del suministro de energía trifásico no debe exceder los 10V.
mi)El equipo deberá montarse correctamente sobre una base estable con una tolerancia horizontal no superior a 0,2/1000.
Configuración básica
4.1 Unidad de prueba principal: consta de la base de la máquina, el accionamiento del husillo, el sistema de carga del pistón, el gabinete de control eléctrico, etc.
4.2 Sistema de control de amplificación y medición eléctrica totalmente digital y sistema de visualización de cristal líquido: visualización en tiempo real de la fuerza de prueba, fuerza de fricción, velocidad de rotación, revoluciones de prueba, tiempo y temperatura.
4.3 Sensor de carga
4.4 Software de procesamiento de datos informáticos basado en Windows
4.5 Computadora: computadora marca DELL o Lenovo
4.6 Impresora: Impresora HP color A4
4.7 Microscopio de medición de alta precisión: Modelo 15J de Shanghai Optical Instrument Factory, aumento 25×
4,8 1 pieza de sensor de resistencia de platino de alta temperatura
4.9 Prueba de pares de fricción:
a) 1 juego de copas de aceite de par de fricción de alta temperatura;
b) 1 juego de copas de aceite de par de fricción a temperatura ambiente;
c) 200 piezas de bolas de acero especiales para probador de cuatro bolas.
Funciones del sistema de medición y control y del software de prueba
(1)Admite métodos de prueba que incluyen las normas nacionales GB/T12583-1998 (Determinación de las propiedades de presión extrema de los lubricantes) y ZB E 34007-87 (Método de prueba antidesgaste de cuatro bolas);
(2)Fuerza de fricción, valor pico y carga: el error de indicación es ±1% de la lectura a partir del 20% de cada rango, con calibración automática disponible;
(3)Visualización en tiempo real de las revoluciones del motor (velocidad de rotación) y la duración de la prueba;
(4)Funciones de protección múltiple para fuerza de fricción, carga, revoluciones del motor y otros parámetros;
(5)Muestreo de alta velocidad y registro en tiempo real de curvas de prueba de fuerza de fricción-tiempo y tiempo de carga;
(6)Algoritmo de control PID de estructura variable adoptado para regular el proceso de carga; error de control de velocidad constante ≤5%, error de control de mantenimiento de presión ≤0,5%;
(7) Cuando la fuerza de prueba excede un límite superior preestablecido, el sistema activará automáticamente la protección contra sobrecarga y tomará las medidas correspondientes de inmediato para proteger el probador.
(8)Los datos de prueba se gestionan mediante archivos de datos; todos los datos y curvas de prueba se pueden guardar y los informes de prueba impresos cumplen con los requisitos de las normas nacionales.