Método de prueba AITM Airbus para determinar la resistencia a la compresión después del impacto
Es importante probar y comparar las propiedades del compuesto a medida que el material se convierte en un material de ingeniería cada vez más popular. Los compuestos funcionan y resisten daños de una manera diferente a los materiales de ingeniería tradicionales y se requieren formas adecuadas de evaluar el rendimiento de los compuestos. Algunas empresas aeroespaciales han desarrollado sus propios estándares para que los proveedores los prueben y cumplan. HST suministra accesorios de compresión después del impacto que cumplen con BSS 7260 y AITM-0010.
La probeta es una muestra rectangular de material compuesto que ya ha sido sometida a una fuerza de impacto. La pieza de prueba impactada se coloca en el dispositivo de prueba posterior al impacto y se aplica una carga de compresión. La carga a la que falla la pieza se puede comparar con una resistencia a la compresión sin impacto para determinar la resistencia residual de la muestra.
La probeta es una muestra rectangular de material compuesto que ya ha sido sometida a una fuerza de impacto. La pieza de prueba impactada se coloca en el dispositivo de prueba posterior al impacto y se aplica una carga de compresión. La carga a la que falla la pieza se puede comparar con una resistencia a la compresión sin impacto para determinar la resistencia residual de la muestra.
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